进出口运输散货拼车 24小时报关

散货拼车
一般贸易拼车出口
一般贸易拼车，为单次出口量少、设法降低物流成本的企业量身定制的个性化物流服务，每天准时发车6个班次、时效可以达到：上午发货下午到，下午发货晚上到安全快捷！我司可提供深圳报关、中国香港清关、中国香港派送码头/机场/私仓、交客等服务。本公司设有大陆及中国香港专业团队为您的货物全程保驾**，拥有完善的操作流程及手续规范、并备有专业的物流从业人员与您及时沟通，为您提供中港物流专线的相关延伸服务，**货物的及时到达和派送，提高物流运作效率。
报关所需资料：
1：装箱单 包含数量，重量，品名，牌子，型号，用途，材质 ，规格等
2：形式* 与装箱单相对应的货物价值 以币/港币/美金计价
3：购销合同 与国外客户签订的买卖合同
4：代理报关委托书 海关的固定代理报关委托书格式

中国香港一日游
深圳 报关 保税区 一日游
（一）、在“保税区一日游”转厂过程中，依托深圳出口加工区的区域特点和特有的政策，“一日游”业务优化了深加工结转（行业内俗称“转厂”）流程，实现了一日内完成转厂，突破了转厂的三大限制。
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1、“一日游”转厂 时间短
传统的转厂（深加工结转）转出、转入企业双方首先需要在各自的主管海关计划备案，其次按照经双方海关核准后的申请表进行实际收发货，后转出、转入企业分别在转出地、转入地海关办理结转报关手续。先备案，再发货，后报关，完成整个过程需要的许多时间。
采用“一日游”转厂，转出、转入企业不需要先计划备案，发货和报关同时进行，当日便可完成转厂手续，因为其时间短，所以被成为“一日游”。如果配合好，转出企业装好货上午过来报关，上午就能完成报关手续，下午货物已经到达转入企业。
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2、“一日游”转厂 突破企业限制
传统的转厂，是加工贸易企业将保税进口料件加工的产品转至另一加工贸易企业进一步加工后复出口的经营活动，它是海关备案手册之间的结转，要求转出、转入企业双方都是加工贸易企业。出口加工区是海关特殊的监管区域，这个区域相当于境外。“一日游”转厂是通过出口加工区来实现的，他的意义是转出企业把货物出口到境外，转入企业从境外进口料件。它能实现各种企业的之间的转厂，甚至对于没有进出口经营权的企业，可以通过代理进出口的方式，把自己变为转出企业或者转入企业。其主要的转出和转入关系可有以下四种，涵盖了所有对应关系：
a.一般贸易转出 —————— 一般贸易转入
b.一般贸易转出 —————— 加工贸易转入
c.加工贸易转出 —————— 加工贸易转入
d.加工贸易转出 —————— 一般贸易转入
3、“一日游”转厂 可退税
传统的转厂不能退税。根据深圳出口加工区入区即退税的政策，“一日游”转厂能够退税。“入区即退税”是对于其他海关监管区域而言。其他区域必须实际离境才能退税，入区只是一个缓冲期。“入区即退税”对于转出企业而言。转出企业在意义上是把货物出口到境外，货物入区后便能向海关申请打印出口“退税证明联”。获得退税的转出企业还可以取得价格上的优势。

深圳外运仓报关派送
专业经营封闭式厢式货车3T/5T/8T/10T/12T/15T/18T/45HQ(车厢长度4.15米~13.5米，内容积13CBM~86CBM)，
公司车辆全部在海关备案，承运海关监管货物(转关货物)和一般贸易货物.我司车辆除在深圳海关备案外，还在东莞、佛山、惠州、珠海、中山、江门、河源、清远、广州等海关备案，服务范围遍及广东省内各地。欢迎新老客户来电咨询！
运输方案选择:
邦联威清关货物:拼车运输(优势:价格便宜，适合2CBM，500KG以下货物运输)/整车包车运输(优势:安全快捷，适合3CBM以上货物或托盘货物运输)
转关货物:整车包车运输
深圳海关监管仓名录：
马士基物流仓库，勤辉仓，长江仓，新兴仓，外运仓，金运达仓，湖北仓，万里达仓，华南国际物流，八达仓，嘉里仓，中联仓，力又仓，NVO，美集仓，保利佐川仓，利兴仓，天鹰仓，裕泰仓，太谷仓，盐田港集团监管仓，中威仓，宝安机场国际物流园，蛇口招商局物流、西部物流园，福田保税区、沙头角保税区、盐田保税区等
深圳普通仓名录：
盐田集方仓，蛇口集方仓，联合仓，永业仓，赣鹏仓，长城物流园，西部物流园，山之英仓，叁之英仓，白沙物流园等